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뉴스종합

전북, RE100 에너지솔루션 얼라이언스 활성화… 관계기관 머리 맞댄다

○ 2차 운영협의회 및 분산에너지 분과 킥오프 회의 개최, 협력 본격화

○ 내년도 운영 방안 및 분산에너지 특화지역 지정 전략 논의

○ 청정에너지 선도 위한 민관산학연 협력 강화, 글로벌 에너지 리더로 도약

 

전북특별자치도는 21일, 새만금 에너지산업융복합단지 종합지원센터에서 RE100 에너지솔루션 얼라이언스의 활성화와 주요 현안을 논의하기 위한 2차 운영협의회 및 분산에너지 분과 킥오프 회의를 개최했다.

 

이번 회의는 얼라이언스 참여기관 30여 명이 참석한 가운데, 1부 운영협의회와 2부 분산에너지 분과 회의로 나뉘어 진행됐다. 운영협의회에서는 얼라이언스 참여기관 확대, 대외 홍보 방안, 아젠다 설정 등 지속 가능한 운영 방안이 중점적으로 논의됐다.

 

RE100 에너지솔루션 얼라이언스는 전북자치도가 신재생에너지 산업을 선도하기 위해 민관산학연이 협력하여 구성한 혁신적 협의체다. 새만금개발청, 한국에너지기술평가원, 한국에너지공단 등 공공기관과 현대건설, 한화에너지, 두산퓨얼셀 등 민간기업, 한국재료연구원, 전주대학교 등 연구기관 및 학회 등 40여 개 기관이 참여하고 있다. 이 협의체는 신재생에너지 실증과 관련된 다양한 정책 및 사업을 추진하며, 전북이 청정에너지의 중심지로 자리매김하는 데 중요한 역할을 하고 있다.

 

1부 회의를 주재한 이해원 전주대학교 부총장은 “지속 가능한 에너지 전환을 위해서는 민관산학연의 협력이 필수적”이라며, RE100 목표를 달성하기 위해 다양한 혁신적 협업을 강화해 나가겠다고 밝혔다.

 

2부에서는 분산에너지 분과의 킥오프 회의가 열렸다. 내년도 산업부의 분산에너지 특화지역 지정을 앞두고, 지정 전략 및 방안을 심도 있게 논의했다.

 

분과 회의에 앞서 진행된 기술 교육에서는 ‘호남권 RE100 메가시티 조성을 위한 분산전원 통합운영 네트워크 구축’이라는 주제로 분산에너지의 중요성과 운영 전략이 공유됐다.

 

회의에서는 전북자치도의 분산에너지 특화지역 지정 추진 현황과 향후 계획을 공유하며, 민관산학연이 협력해 특화지역 지정을 위한 전략적 대응 방안을 모색했다. 분산에너지 특화지역 지정은 전북이 에너지산업의 중심지로 성장하는 데 중요한 발판이 될 것으로 기대된다.

 

전북특별자치도는 RE100 에너지솔루션 얼라이언스를 통해 지속적인 협의체 가동과 네트워크 활동을 활성화하여, 전북의 청정에너지 산업을 선도하는 역할을 강화하고 있다. 내년에는 국제포럼과 기술 세미나 등 대규모 행사를 개최하여, 전북이 RE100과 재생에너지 전환을 이끄는 글로벌 리더로서의 위상을 높일 계획이다.

 

배주현 전북특별자치도 청정에너지수소과장은 “RE100 에너지솔루션 얼라이언스는 전북이 에너지 전환을 주도하는 핵심 협력체”라며, “민관산학연의 전문성과 노하우를 모아 RE100 목표 달성을 위한 실질적인 성과를 도출해내겠다”고 밝혔다.

 


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골든타임 지킨다… 전북 긴급차량 우선신호제어시스템 4개 시 전면 확대
전북특별자치도소방본부(본부장 이오숙)는 긴급차량 우선신호제어시스템 운영 차량을 지난 4월 전주시에서 전면 확대한 데 이어, 이번에 군산·익산·정읍 소방서까지 확대해 도내 시스템 운영차량을 대폭 확대했다고 밝혔다. 긴급차량 우선신호제어시스템은 지능형 교통체계시스템(ITS) 사업의 일환으로 구축된 것으로, 심정지 등 위급환자 이송이나 화재·구조 현장 출동 시 소방차량이 교차로에 접근하면 신호를 자동으로 제어해 골든타임을 확보하는 첨단 기술이다. 이번 확대 조치로 군산, 익산, 정읍 소방서의 모든 지휘차, 구급차, 구조공작차 등 운영차량은 물론 군산소방서 펌프차 1대까지 시스템을 활용할 수 있게 됐다. 이러한 성과는 군산시청, 익산시청, 정읍시청과 군산·익산·정읍경찰서 등 유관기관의 적극적인 협조와 행정적 지원이 뒷받침된 결과다. 소방본부는 2025년 8월까지 긴급차량 우선신호제어시스템을 총 627건의 재난 현장 출동에 활용했으며, 효과 분석 결과 구급차의 병원이송 시간이 평균 4분 49초 단축되는 등 실질적인 성과가 확인됐다고 설명했다. 이오숙 전북특별자치도소방본부장은 “일반 운전자 입장에서는 일부 교차로에서 평소와 다른 신호 주기가 작동돼 다소 낯설 수 있으나