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진안뉴스

진안 강경골재 부근 도로 "툭"하면 농업인 사망사고

 

 

진안의 관문 강경골재 부근 4차선도로가 차량과 농기계가 충돌하는 교통사고가 자주 발생하는 사각지역이라는 지적이 나온다.

 

진안에서 전주로 가는 차선에 있어  강경골재를 넘어 바로 100m~200m구간이 "마의 사고구간"으로 등장하고 있다.

이 구간은 쭉 뻗은 내리막길로, 야간에는 주변이 어두워 차량 운전자들이 돌발상황에 대처하기 어렵고  농번기에는 주변 인가에서 경운기 등 농기계를 몰고 나오는 주민들이 많아 사고가 자주 발생해 사망사고로 이어지고 있다.

 

24일 저녁 9시 16분경 정곡리 860-1 도로상(마이산주유소 전방 100m) 지점에서 차량운전자 A씨(30)가, 경운기를 몰고 가던 인근 대성동 마을 주민 장모씨(60)와 함께 타고 있던 김모씨(58)를 들이받는 사고가 발생했다.

전북대병원으로 후송 도중 이들 가운데  장씨가 심 정지로 숨졌다.

이 부근에서는 지난 8월 19일 밤 9시 30분경에도 비슷한 지점에서 경운기와 차량이 부딪치는 사고가 발생해 경운기 운전자가 사망한 바 있다.

한편 이날 몇시간 전에도 경운기 사고가 발생해 사망자가 나오는 등 최근 들어서만 유사 사망사고 3건이 발생하는 오명의 구간이 됐다.

이에따라 최근에는 과속을 방지하기 위한 감시카메라를 설치하는 등의 대책을 강구했으나 사고가  계속 이어지고 있는 실정이다.

 

주민들은 "사고가 주로 시야가 어두운 시간대에 발생하고 있는 만큼, 가로등 설치 등 보다 근본적인 교통안전 시설물 설치가 이뤄져  야간에도 사물을 파악할 수 있도록 개선이 이뤄져야 한다"고 입을 모으고 있다.

 

 


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정부 행정통합 인센티브에 "전북 3특 중추도시도 포함해야"
전북특별자치도는 16일 정부가 행정통합을 통한 지방시대를 만들겠다는 구상이 구체화함에 따라 환영의 목소리와 함께, 전북특별자치도(3특) 내 행정통합을 통한 중추도시 형성에도 그에 준하는 인센티브 부여를 강조했다. 김민석 국무총리는 이날 정부 서울청사에서 관계부처 합동 브리핑을 열고 광역 지방정부 간 행정통합을 선택한 지역에 연간 최대 5조 원, 4년간 최대 20조 원의 대규모 재정지원 제공을 발표했다. 동시에 서울시에 준하는 행정적 지위와 권한을 부여하고, 공공기관 이전과 산업 지원도 패키지로 추진키로 했다. 현재 정부는 광역지방정부 간 행정통합을 추진할 경우 서울시에 준하는 지위 부여와 함께 4대 분야(재정, 공공기관 이전, 산업활성화, 행정권한 확대)에 걸쳐 대규모 인센티브를 제공한다고 밝혔다. 특히 연간 5조 원 규모의 ‘행정통합 교부세’ 신설, 부단체장 차관급 격상, 제2차 공공기관 이전 시 우선 고려 등의 내용을 담고 있어, 광역단위 행정통합이 지역 발전의 강력한 동력으로 작용할 전망이다. 도는 이러한 정부의 지원 방향에 공감하면서도, 특별자치도(3특)로서 광역과 기초 사이의 새로운 통합 모델을 제시할 수 있다는 점을 부각했다. 단순한 기초자치단체