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뉴스종합

전북도, 중동발 ‘경제 위기’ 정면 돌파... 수출기업 보호에 ‘총력’

○ 미국·이란 군사 충돌로 국제유가 급등, 선제적 대응 추진

○ 수출통합지원센터 중동 관련 긴급 모니터링 체계 가동

○ 도내 기업 피해 최소화를 위해 모든 정책 수단 동원

전북특별자치도가 3일 최근 미국과 이란의 군사적 충돌로 고조된 중동발 경제 위기에 대응하기 위해 긴급 비상 체제에 돌입하며 도내 수출기업 보호를 위한 총력전에 나섰다.

 

최근 군사적 충돌로 인한 중동 정세 악화로 국제유가가 급등하고, 해상 물류 차질 우려가 확산하면서 국내 수출기업에도 직·간접적인 영향을 받을 것으로 전망된다.

 

특히 지난해 전북 수출액이 64억 7,252만 달러로 전년 대비 1.8% 증가하며 뚜렷한 회복세를 보이는 상황에서, 도는 이번 중동 리스크가 경제 반등 흐름을 저해하지 않도록 선제 대응체계를 구축하겠다는 방침이다.

 

우선 ‘전북수출통합지원시스템(☎1644-7155)’을 중심으로 중동 관련 긴급 모니터링 체계를 즉시 가동했다. 중소기업 1,800여 개사를 대상으로 현지 정세 변화, 유가 및 환율 동향, 해상 물류 상황 등을 담은 긴급 메일링 서비스를 제공하며 기업들의 정보 접근성과 대응 속도를 높이고 있다.

 

아울러 수출입 현장의 불확실성을 최소화하기 위해 수출통합지원센터를 중심으로 긴급 피해 접수 창구를 운영한다. 관세사와 통상 전문가 등으로 구성된 전담팀이 기업별 리스크 진단에도 나선다. 이를 통해 공급망 불안 요인을 사전에 점검하고, 계약 지연이나 통관 문제 등 현장에서 발생할 수 있는 애로사항을 신속히 해소할 계획이다.

 

국제유가 상승과 환율 변동성 확대에 대응한 금융·보험 지원도 강화한다. 중동 수출기업을 대상으로 단기 수출보험 지원을 비롯해 수출 자금, 물류비 지원 등 실질적인 위험 분산 서비스를 안내하고 제공해 대금 미회수, 운임 상승 등 잠재적 손실을 최소화한다는 구상이다.

 

아울러 올해 해외 전시회 단체참가 지원을 4회에서 5회로, 전북형 수출바우처 사업은 40개 사에서 50개 사로, 해외규격·인증 취득 지원은 12개 사에서 20개 사로 확대해 기업의 수출 진입 문턱을 낮추고 안정적인 해외시장 진출도 적극 뒷받침할 계획이다.

 

도는 사태가 장기화할 가능성도 염두에 두고 있다. 중동 정세 불안이 지속되면 추가경정예산 편성을 통해 금융·물류·수출보험 등 피해기업 지원을 확대하는 방안도 종합적으로 검토할 계획이다.

 

김관영 전북자치도지사는 “중동 사태가 단순한 지정학적 이슈를 넘어 전북 도민의 먹거리이자 핵심 산업인 수출 현장에 직접적인 위협이 되고 있다며, 우리 수출기업들이 이번 경제 파고를 무사히 넘길 수 있도록 정부 부처, 도내 수출 유관기관와 긴밀히 공조해 전북의 수출 경쟁력을 견고히 유지해 나가겠다”고 밝혔다.


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영호남 8개 지자체, 무주~대구 고속도로 예타 통과 한목소리
전북특별자치도가 16일 경상북도 성주군청에서 대구광역시 및 관련 시군과 함께 「무주~대구 고속도로 예비타당성조사 대응 지자체 협의회」를 개최했다. 이날 이 자리에는 전북 무주와 경북 김천·성주·칠곡, 대구 달성군 등 8개 지자체와 한국도로공사가 한자리에 모여 예타 통과를 위한 공동 전략을 논의했다. 이번 협의회는 전북도와 경북도가 공동으로 제안해 성사됐다. 의제의 핵심은 국가간선도로망 동서 3축(새만금~포항) 가운데 유일하게 끊긴 무주~대구 구간을 잇는 것이다. 새만금~전주 구간은 지난해 11월 이미 개통됐고, 대구~포항 구간도 운영 중이지만, 무주~대구 84.1km 구간만 공백으로 남아 동서 간선축 완성을 가로막고 있다. 이 구간이 연결되면 새만금부터 포항까지 동서를 횡단하는 고속도로 축이 비로소 완성되며, 전북과 대구·경북 3개 광역권이 직결되는 효과도 기대된다. 회의에서 참석 지자체들은 예타 진행 상황을 공유하고, 정책성 평가에 대비한 논리 구체화에 뜻을 모았다. 특히 동서 3축 완결성, 낙후지역 교통 접근성 개선, 새만금·영호남 경제권 연계 효과 등을 핵심 근거로 삼아 공동 대응 논리를 강화하기로 했다. 기존의 개별 지자체 대응에서 벗어나 영호남이 함