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뉴스종합

키152cm남짓, 50세까지 운동경험 전무했던 남자의 변신

2023 전북 아시아태평양 마스터스대회 이색참가자

신념의 위대한 힘, 철인으로 다시 태어나다’
▸말레이시아 Yee Sze Mun(이예 쓰지 문, 87세), 육상·수영 종목 출전
▸말레이시아 철인대회 명예의 전당 최초 헌액자

 

지구촌 생활체육인들의 대축제이며 대한민국 최초의 생활체육 국제 종합대회인「2023 전북 아시아‧태평양 마스터스대회」의 이색출전자들이 눈길을 끈다.

 

그 중 말레이시아에서 참가한 Yee Sze Mun(이예쓰지문, 87세)씨의 사연은 감명 깊을 정도다.

 

키 겨우 152cm 남짓, 50세까지 운동 경험이 전무했던 한 남자가 말레이시아 철인대회 명예의 전당에 최초로 헌액되었다면 믿을 수 있을까? 그가 바로 Yee Sze Mun(86세)씨다.

 

 

“Couch Potato*”, 그는 자신의 인생을 한마디로 이렇게 표현했다.

*하루 종일 소파에 들러붙어 빈둥빈둥 과자만 먹는 게으른 사람

 

그의 삶의 첫 모닝콜은 48세에 처음으로 건강검진 결과를 통보받던 날이었다. 의사는 “60세까지라도 살고 싶다면 소파에서 일어나 활동해야 한다”고 경고했고 그는 두려움 속에 바로 점술가를 찾아갔다.

 

점술가 역시 “당신의 인생은 67세에 끝난다”라고 말하였고, 그는 큰 충격에 빠지게 된다. 삶의 첫‘모닝콜’이 생명이 걸린 ‘알람’으로 바뀌는 순간이었다

그는 절대 죽지 않을 것이라고 다짐하며 나이 50에 처음으로 운동을 시작했고 누구보다 활동적인 사람이 되었다. 그 후 30년 이상, 각종 국제 철인경기에 출전하여 16회나 결승에 진출했다.

 

하와이 코나에서 개최되는 세계적으로 유명한 Ironman World Championship 대회를 비롯하여, 사하라 사막에서 6일간 242km를 뛰어야 하는 세계적으로 악명 높은 대회까지도 완주에 성공했다. 그때 그의 나이는 75세였다.

 

“The Bumblebee in Me-Living the Ironman(내안의 호박벌-철인의 꿈으로 살아가다)책의 저자이기도 한 그는 자신을 호박벌에 비유한다.

 

우리가 알고 있는 귀여운 호박벌은 일주일에 1,600km를 나는 비행 선수다. 과학자들은 호박벌이 공기역학이나 신체 구조상 도저히 하늘을 날 수 없는 몸의 구조를 가졌다고 말한다.

 

호박벌의 몸은 2cm로 크고 뚱뚱한데 비해 날개는 겨우 표면적의 20분의 1이 채 되지 않는다. 형편없이 작고 가벼운 날개 때문에 나는 것은 커녕 공중에 떠 있는 것도 불가능한 신체 구조다. 사실상 태어날 때부터 날 수 없는 신체를 가졌다고도 볼 수 있다.

 

이러한 호박벌이 어떻게 하늘을 자유자재로 나는 전문비행사가 될 수 있었을까? 그건 아마 호박벌의 신념 덕분일 것이다. 호박벌은 태어난 순간부터 단 한 번도 자신이 날지 못할 것이라고 생각하지 않는다. “난 벌이니까 당연히 하늘을 날 거야”라고 믿을 뿐이다.

 

신념은 불가능한 모든 일을 가능하게 만드는 위대한 힘을 가지고 있다. 신념이란 확고한 믿음을 가지고 있는 마음의 상태로, 우리가 기억해야 할 것은 마음속의 신념은 진행형이 아닌 완료형이어야 한다는 것이다.

 

“여러분들이 하고자 하는 것이 있다면 그것이 이미 이루어진 것처럼 마음속에 그림을 그리고 행동하세요. 그러면 반드시 이루어질 것입니다”

 

그는 1999년 7월 강원도 속초에서 개최된 제8회 ITU 아시아 트라이애슬론 선수권 대회에 62세의 나이로 출전하여 1위를 차지하여 한국에 대한 좋은 기억을 간직하고 있다. 2023년 86세의 그는 전북에서 행복한 도전을 계속 이어가고 있다.

 

이번 2023전북아태마스터스대회 육상남자 100M, 200M, 800M, 1500M, 수영남자 200m 평영에 출전했고 육상 100M에서 동메달, 1500M에서 금메달, 800M에서 금메달, 수영 200M 평영에서 금메달을 따냈다.


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골든타임 지킨다… 전북 긴급차량 우선신호제어시스템 4개 시 전면 확대
전북특별자치도소방본부(본부장 이오숙)는 긴급차량 우선신호제어시스템 운영 차량을 지난 4월 전주시에서 전면 확대한 데 이어, 이번에 군산·익산·정읍 소방서까지 확대해 도내 시스템 운영차량을 대폭 확대했다고 밝혔다. 긴급차량 우선신호제어시스템은 지능형 교통체계시스템(ITS) 사업의 일환으로 구축된 것으로, 심정지 등 위급환자 이송이나 화재·구조 현장 출동 시 소방차량이 교차로에 접근하면 신호를 자동으로 제어해 골든타임을 확보하는 첨단 기술이다. 이번 확대 조치로 군산, 익산, 정읍 소방서의 모든 지휘차, 구급차, 구조공작차 등 운영차량은 물론 군산소방서 펌프차 1대까지 시스템을 활용할 수 있게 됐다. 이러한 성과는 군산시청, 익산시청, 정읍시청과 군산·익산·정읍경찰서 등 유관기관의 적극적인 협조와 행정적 지원이 뒷받침된 결과다. 소방본부는 2025년 8월까지 긴급차량 우선신호제어시스템을 총 627건의 재난 현장 출동에 활용했으며, 효과 분석 결과 구급차의 병원이송 시간이 평균 4분 49초 단축되는 등 실질적인 성과가 확인됐다고 설명했다. 이오숙 전북특별자치도소방본부장은 “일반 운전자 입장에서는 일부 교차로에서 평소와 다른 신호 주기가 작동돼 다소 낯설 수 있으나